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【教習4日目】三菱と日産の激しい違い

★今回のお題★

  • 9:坂道の通行
  • 10:後退
  • 21:オートマチック車の運転
  • 22:オートマチック車の急加速と急発進時の措置

ATと聞くとアーマードトルーパー(by ボトムズ)と読んでしまう女将(@okami_pomptei)でございます。

ベタだけどオタなんでお許しをw。
あまりの日産と三菱の違いに、坂道発進が初心者ですほんとうにありがt(ry

三菱でやるとなんでも来い状態なのですが(教官に言わせると「三菱は馬力バカ(褒め言葉)」だそうでw)、日産だとアクセルを「ガーって行かない?ホントに行かない??」って感じで踏まないと、エンストの嵐です。そして初っ端三菱だった私です。その後は日産にも乗りましたけど平地ですw。

唯一発進を褒められない日となりました。ちっくしょー!!(by小梅太夫…古いw)

車幅感覚がまだ曖昧なのでバックも難しかったにょー(´;ω;`)ウッ…
ただ、なあああああんとなくは把握!目視が基本だけど、ミラーの方がやり易いと思った次第ですwww。次は勝つ!!

そしてAT。すっげぇ違和感www。

何この楽な乗り物。これは限定免許とかダメでしょ…
以前のMTのみにすべきと思ってもいいと思うんだ。卒業しても教習所で習った事は忘れちゃダメだよね。

なんて硬いこと思いつつ、段差路での急発進は楽しかったのですよ、これが。
教習所だからこそ乗り上げそうになった時の対処とか、路上で体験出来ない事をやっておこうと思ってもなかなか出来ない私です、ATは怖いものだと十分感じる事が出来ました。

教官が最後に言った「うん、でもなかなか順調なんじゃないかと思いますよ」の一言を胸に、次回も頑張って内輪差を叩き込んでいきますわっo(≧▽≦)o

《今日の教訓》

穏やかな車の操作の基本は【我慢】

あ、そうそう。やっと買いました。

ウイスキーで割って飲んだら美味しかったよ!!

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