今回は2時間連続とゆー、前回から考えたら無謀とも思える挑戦に挑んでまいりました、女将（@okami_pomptei）でございます。

★今回の実施項目★

• 4：速度の調節
• 5：走行位置と進路
• 6：時期を捉えた発進と加速
• 7：目標にあわせた停止

です。今回もやらかしてますw。はっはー(^◇^;)
では復習と反省会、参りましょう。

教習生証の裏。毎回3項目やるんですが、その内2項目は次回復習にコンスタントに並んでおります。わーいドン亀ヽ(｡_ﾟ)ノ ヽ(”*)ｼｯｶﾘｼﾛｫｰ

★速度の調節

元気に走りましょうと教官にさんざん言われ、時速20km〜30km（所内は時速30km制限）をヨタヨタと、それでも時速20km以上出せるようになりました。v(￣Д￣)v ｲｴｲ

★走行位置と進路

要は『外周をちゃんとハンドル操作とブレーキ・アクセル・クラッチを駆使し、走る事が出来るかどうか』ですね。
カーブの時にどのくらいハンドルを回せばいいのかが解ってません。当たり前ですがキープレフトと唱えても、自分が解ってなければ車は左に寄ってくれません。
だいぶ寄るようにはなりましたが、多分まだまだ。マーカーがあるのでその感覚をマーカー無しで出来るように頑張ります。

★時期を捉えた発進と加速

同時操作で機敏に発進・・・(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘw。
頭じゃ解るんですよ。首から下がパニックですwwwwww。安全確認は教官が「えーかげんに出んかいワレ」って怒りそうなくらいがっつりやりますが、それに行動が伴わないのが自分でも判ります。

★目標にあわせた停止

ブレーキがまだまだ、いわゆる『カックンブレーキ』なので、緩やかにスルッと止まるコトが出来るようにしたいですなぁ。
目標物と自車の左上スミ・・・じゃなくて左フロントに合わせて止めるのは、一回車内からユルユルと『もうちょっと？？まだ出していいのか？？』と時間を掛けていただいたお陰で、次に止まった時は一発でしたヾ(○⌒▽⌒○)ﾉ
でもカックンするんですけどねー:(；ﾞﾟ’ωﾟ’):

全体的には『まず慣れる事が重要』って印象です。
自分でも今回最後の時間の半分くらいワタワタしてたら( ﾟдﾟ)ﾊｯ!とニュータイプのよにいきなり解り出して、教習終了時には楽しくなってました。でも膝がなんか変になっちゃうのは仕方ないっす(； ･`д･´)

相変わらず発進だけは褒められますが、ようやっと【ギアを2速に上げる】という行動が、突っ込まれなくても出来るようになりましたが。

2速発進が上手っ( ´ ▽ ` )vらしいのです。

前に他の教習車がいると、まだまだビビりなワタクシ、車間を豪快に空けてがっつり止まります。
その際にですね、ギアをローにするのをすっかり忘れる訳です。んで前が動いたらそのまま発進しようと焦っちゃうんですねー。

「・・・今セカンドで発進したね？」
「ああああああすみませんんんんんn（ワタワタ）」
「うん、気をつけてね。しっかしよく発進出来たねぇ」

教官、今日もお二方共にホントに発進だけは褒めてくださいます。他は言葉はやーらかいんですけど滅多斬りwww。

・・・しょーじんしょーじん。

さてさて。
今日一日は予約が取れなかったのでお休み。ホントは連続して毎日乗った方がいいんですけど、金曜日にケーブルテレビの宅内工事をするらしいのでウチの片付けをしようかと思ってます。

ベランダに通じる窓の前の、オタクな物と本の山をどうにかするんだーい(*´д｀*)ｲﾔｧ-ﾝ!!www

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